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Leo&Go fête ses cinq ans : les étapes marquantes
Découvrez comment Leo&Go est devenu un service d'autopartage rentable, ainsi que les enseignements tirés par Vulog en matière de gestion de flotte, d'expérience client, de croissance et de technologies de mobilité au fil de cette évolution.
Vulog prévoit un projet pilote de mobilité autonome pour 2027, en s'appuyant sur le modèle rentable de Leo&Go
Vulog s'apprête à lancer un projet pilote de mobilité partagée autonome en France au cours du second semestre 2027, fort de cinq années d'expérience dans l'exploitation de Leo&Go, son service de mobilité partagée rentable à Lyon.
Réflexions à l'occasion de la Semaine européenne de la mobilité 2026
Dans cet article, nous revenons sur l'évolution de la mobilité partagée au cours des 20 dernières années, en nous appuyant sur l'expérience de Vulog, qui accompagne des services de mobilité dans toute l'Europe et exploite Leo&Go à Lyon.
Guide des logiciels « Plug and Play » destinés aux opérateurs de mobilité
Dans cet article, vous découvrirez :
Comment un logiciel de mobilité « plug-and-play » accompagne aussi bien les nouveaux opérateurs de mobilité que ceux déjà bien établis.
Comment les plateformes basées sur des API s’intègrent aux applications existantes, aux systèmes CRM, à la télématique et aux outils tiers.
Comment choisir une plateforme de mobilité capable de s’adapter et d’évoluer au fur et à mesure que vos activités se développent.
Vous utilisez toujours des solutions télématiques basées sur le cloud ? Vous risquez de limiter le potentiel de votre flotte
Dans cet article, vous découvrirez :
Pourquoi le matériel « Vehicle Gateway » offre des fonctionnalités que la télématique basée sur le cloud ne peut à elle seule fournir.
Comment la technologie des véhicules connectés améliore la sécurité de la flotte, l’accès à distance aux véhicules et la gestion quotidienne de la flotte.
Quelles fonctionnalités matérielles permettent de réduire les coûts d’exploitation, d’augmenter la disponibilité des véhicules et d’offrir une meilleure expérience client.
Comment le matériel « Vehicle Gateway » de type « plug-and-play » s’intègre de manière transparente à votre écosystème de mobilité existant avec un minimum de perturbations.
Les opérateurs de mobilité peuvent associer la télématique, l’intelligence embarquée et le matériel connecté pour créer des services de mobilité plus intelligents et plus évolutifs.
RideShare Carz s'étend à Atlanta et à Phoenix grâce à la plateforme de mobilité de Vulog, portant ainsi sa flotte à 650 véhicules
TORONTO — 2 juin 2026 — Vulog, leader mondial des technologies de mobilité, a annoncé que RideShare Carz s'était implanté à Phoenix et à Atlanta, portant ainsi sa flotte à 650 véhicules répartis sur six marchés américains : Atlanta, Austin, Dallas, Houston, Phoenix et San Antonio. En tant que...
Leo Carshare fête son premier anniversaire : voici ce que nous avons appris jusqu'à présent
Leo Autopartage fête son premier anniversaire. Qu'il s'agisse de s'y retrouver dans les règles complexes du stationnement à Montréal ou de surmonter des défis opérationnels imprévus, voici ce qu'il faut vraiment pour créer et développer un service d'autopartage, ainsi que ce que l'avenir nous réserve.
5 idées reçues sur l'abonnement automobile démystifiées
Épisode 10 – De zéro au lancement : le covoiturage à Montréal
Le premier hiver de Leo Carshare à Montréal a été un véritable test de résistance. Des premières chutes de neige qui ont perturbé la préparation de la flotte aux réglementations complexes en matière de déneigement, voici comment le service a adapté ses opérations, tiré parti de la technologie et assuré la circulation des véhicules.